长沙车展热门新车盘点丨一句话推荐“智驾”新车
12月10日-15日,第二十一届中国(长沙)国际汽车展博览会将在长沙国际会展中心举行。长沙国际车展一直都是中部车市的“晴雨表”和“风向标”,每一届车展都有年度最真实、最有诚意的优惠让利。年度热门新车每每齐聚于此,更是长沙国际车展为大家带来的赏车盛宴。
12月10日-15日,第二十一届中国(长沙)国际汽车展博览会将在长沙国际会展中心举行。长沙国际车展一直都是中部车市的“晴雨表”和“风向标”,每一届车展都有年度最真实、最有诚意的优惠让利。年度热门新车每每齐聚于此,更是长沙国际车展为大家带来的赏车盛宴。
150cc踏板车市场再起波澜!一期工信部新车目录中,钱江一次性申报三款150cc平踏踏板车——QJ150T-2K、QJ150T-12Z、QJ150T-12M,以“实用款+入门款”的差异化布局,全面抢占城市通勤细分市场。其中两款车型未配备ABS的设定,既延续了钱
在本月的工信部新车公告里面,不出意外的话还是出了意外,摩托车市场新车明显大幅度减少,而且多款新车与米兰展亮相车型重叠。所以给予新闻内容有效性原则,我们今天就抛开摩托车,来看看电鸡。
奇瑞与吉利之间,今年可以说一直在上演着“2025年度中国品牌销量第二”争夺赛。从今年1-10月份的销量来看,吉利以超247.7万辆的成绩暂时领先;而奇瑞则以228万辆的表现略落后一些。22
11月份想买的朋友,我劝你们别着急。因为马上我们就即将在11月迎来这8款新车型的上市,这里面轿车、SUV都有,而且涵盖了燃油和新能源车,因此肯定能有适合你的“菜”,下面就让我们一起来看都有哪些新车型。
ID.EVO不仅外观高度还原了概念车设计,还搭载了华为的ADS 3.0自动驾驶系统,估计明年第一季度就能交付。
2025年11月4日,2026款夏正式上市,此次共推出4款车型,限时超级置换价19.68—25.98万元。仅需中级SUV的价格,就可享有超越30万级的豪华配置。
还有不到 10 天的时间,2025 广州车展便正式开幕。官方表示,本届车展将迎来 93 台全球首发新车,在总计 1085 台展车中,新能源车型多达 629 台,占比近六成,电动化浪潮之势前所未见。
大众安徽与众08,听起来像合资“乖乖仔”,结果上来就塞麒麟电池、AR-HUD,720公里续航,一副“爷不装了”的架势。
虽然已经过了“金九银十”但国内车市依然火爆,尤其是新车发布的节奏可以说是越来越快。包括岚图泰山、奔驰全新纯电CLA、长安启源A06、全新瑞虎8、朗逸Pro、星途ET5等新车都将在11月内上市。
公安部11月1日起在全国全面推行国产小客车新车上牌“一件事”服务,推动车辆销售发票、购置税、保险等信息共享核查,实现国产小客车新车上牌全业务数字化办理,群众免予提交纸质材料。10月31日记者从市公安局车管所获悉,11月1日起,市民可为已完成查验的国产小客车在“
这款纯电家轿,不仅颜值爆表,舒a适性和续航也都超给力[赞R][赞R][赞R]
10月31日,新款东风日产天籁(官方称为“天籁·鸿蒙座舱”)内饰正式亮相。新车对内饰设计进行调整,并将搭载鸿蒙座舱5、HUAWEI SOUND音响系统等配置。据悉,该车将于四季度上市。
2025年9月23日,全新问界M7载誉上市,迅速收获超23万用户的坚定选择,这一成绩的背后是品牌对用户承诺的极致兑现。为了守护每一程的幸福,问界历时三年投入40亿研发,让车辆历经超10万项严苛考验与1300万公里真实路况的磨砺,并集齐18项行业权威认证。这不仅
现在的新车一个比一个会“秀”,大屏、语音、自动驾驶,配置表拉出来能打三页纸。可就在大家拼智能拼颜值的时候,极速拍档的Jacky却把一台“古董级”老车推上了风口浪尖——第七代广汽本田雅阁,车龄超20年,表显60万公里,直接拉进高强度测试场,开启“地狱模式”连环虐
易车讯今天是10月31日,又到了月度新车抢先看的时间。时至年底,各家品牌为了保证年度销量目标的顺利完成,一众车企的年度“撒手锏”的车型,都将在11月迎来上市,所以大家根本不用担心本月没有新车可看。其中,除了关注度非常高的零跑Lafa5、深蓝L06、奔驰全新纯电
27.99万,把一台4.9秒破百、带激光雷达、能“放炮”的增程SUV开回家,岚图FREE+运动定制版把价格钉在10月30日,像一把飞刀直插30万级红海。
这两年,汽车市场的竞争越来越激烈,各大车企都在不断推陈出新。博越L今年5月才进行了大改款,近日网上又出现了新款博越L的谍照,而且据说最快明年就可以上市。我们将信息整理了一下,发现近日公布的测试谍照竟有8款之多,下面我们就为大家一一盘点,看看有没有哪款能让你眼前
9月交车2856台,极光紫和青城绿就占掉三分之一,4S店销售说,展车还没摆热,钥匙就被隔壁小区IT小哥拎走。
当城市里的踏板车还在慢悠悠刷街时,5月的ADV市场突然迎来四台“猛兽”——有国产车型把配置堆到“卷疯”,也有进口车卖着近10万高价却连电加热都舍不得给。一边是国货崛起的“降维打击”,一边是进口车的“傲慢坚守”,对30岁男人来说,选车不再是“看品牌”那么简单,而